นิวยอร์ก (AP) — บริษัทที่ไม่มีตัวตนเมื่อ 5 ปีก่อน มีความสามารถพิเศษในการเป็นหน่วยงานกำกับดูแลที่สามารถปิดบริษัทได้ จะมีมูลค่าถึง 40,000 ล้านดอลลาร์จริงหรือ?นั่นคือตัวเลขที่ทำให้นักลงทุนจาก Wall Street ไปจนถึง Silicon Valley ตื่นตะลึงในหนึ่งวันหลังจากที่ Uber ประกาศว่าได้รับเงินจากผู้ร่วมทุนมากกว่าบริษัทเอกชนใดๆ ในปีนี้ การลงทุนให้มูลค่ากับบริษัทผู้ให้บริการรถยนต์ที่สูงกว่า American Airlines หรือ Kraft Foods ซึ่งเป็นคะแนนเสียงแห่งความเชื่อมั่นที่น่าทึ่ง
หรืออาจจะเป็นเพียงแง่ดีเกินไป
Insight by Rancher Government Solutions: รัฐบาลกำลังต่อสู้กับกลไกในการพิจารณาว่าห่วงโซ่อุปทานซอฟต์แวร์ของตนมีความปลอดภัยหรือไม่ ดาวน์โหลด ebook เล่มใหม่ของเราเพื่อรับภาพรวมจากผู้นำที่ CISA, IT Industry Council และ DoD’s National Counterintelligence and Security Center ถึงความพยายามในปัจจุบัน
“มันทำให้ฉันเลือดกำเดาไหล” Sam Hamadeh ซีอีโอของ PrivCo ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยกล่าว “คุณถูกขอให้ซื้อโดยการเก็งกำไรล้วนๆ”
เงินสดที่ไหลเข้าจากนักลงทุน 1.2 พันล้านดอลลาร์สำหรับสัดส่วนการถือหุ้นเล็กน้อย เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่มูลค่าของบริษัทเอกชนที่ได้รับการสนับสนุนจากผู้ร่วมทุนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การลงทุนใหม่ใน Dropbox บริการแชร์ไฟล์ และ Airbnb เว็บไซต์สำหรับผู้ที่เช่าบ้านได้ส่งผลให้มูลค่าของพวกเขาพุ่งสูงขึ้น
แต่ที่ 40,000 ล้านดอลลาร์ รางวัลอาจตกเป็นของ Uber
นั่นเป็นมากกว่าสองเท่าของสิ่งที่นักลงทุนให้คุณค่ากับบริษัทเมื่อหกเดือนก่อน
ด้วยแอปที่ใช้งานง่าย บริษัทสัญญาว่าจะเจาะตลาดขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงผู้ขับขี่และลูกค้าที่ต้องการใช้บริการ แต่ยังเผชิญกับอุปสรรคด้านกฎระเบียบ การแข่งขัน และคำถามเกี่ยวกับวิธีการทำเงิน
รายละเอียดข้อดีข้อเสียของการลงทุนใน Uber:
สัญญา:ตลาดใหญ่: Uber ให้บริการรถยนต์ใน 250 เมืองใน 50 ประเทศในขณะนี้ เพิ่มขึ้นจาก 60 เมืองใน 21 ประเทศเมื่อปีที่ผ่านมา คุณสามารถสั่งซื้อรถโดยใช้แอพมือถือยอดนิยมในเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป นั่นเป็นตลาดขนาดใหญ่ บริษัทแท็กซี่และรถลีมูซีนทั่วโลกสร้างรายได้ประมาณ 100,000 ล้านดอลลาร์ต่อปี Aswath Damodaran แห่งมหาวิทยาลัยนิวยอร์ก ศาสตราจารย์ด้านการเงินที่เขียนบล็อกเกี่ยวกับ Uber กล่าว
— ผลกระทบจากเครือข่ายที่ทรงพลัง: ในบางธุรกิจ ยิ่งมีคนใช้บริการมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งมีค่ามากขึ้นเท่านั้น คิดว่าบริษัทโทรศัพท์หรือ Facebook ด้วยจำนวนผู้ใช้ 1.35 พันล้านคนบน Facebook ทำให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นต้องการออนไลน์เพื่อติดต่อกับเพื่อนๆ และนั่นทำให้รายได้จากโฆษณาเพิ่มขึ้น ไดนามิกเดียวกันที่เรียกว่าเอฟเฟกต์เครือข่ายอาจใช้กับ Uber อย่างน้อยก็ในระดับท้องถิ่น แนวคิดคือผู้คนที่ใช้ Uber มากขึ้นจะดึงดูดคนขับมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดเวลารอและดึงดูดคนขับมากขึ้น ซึ่งจะดึงดูดผู้โดยสารมากขึ้นในวงจรป้อนกลับที่ดีของการเติบโตและผลกำไร Anand Sanwal ซีอีโอของ CB Insights ซึ่งติดตามข้อมูลเกี่ยวกับเงินร่วมลงทุนกล่าวว่า “หากคุณทำให้เครือข่ายเหล่านี้ดำเนินต่อไปได้ ก็จะมีประสิทธิภาพมาก”
